跟着国内新能源汽车市集的慷慨，越来越多家庭运行关注换购或增购新能源车。巨匠粗俗关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性若何、设立丰富不丰富，同期但愿用车本钱经济。如果你最近也在探究买一辆恰当这些条款的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以礼聘，价钱相对亲民，尤其恰当刚建立家庭或但愿裁汰用车本钱的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东谈主一运行会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度达成营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。托福量方面，第三季度托福了86,165台，同比增长94.4%，10月单月托福量38,177台，订单向上4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。行动一个新势力品牌，这么的收货赫然还是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的配合，零跑出海的程序也在加速，曩昔的发展值得期待。

为什么保举零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东谈主的印象即是千里稳又不失活力，比拟恰当大大齐家庭的审好意思。前脸采用了大面积的格栅狡计，加上熏黑的前包围，看上去有点通晓感。车身长宽高辩别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于模范的中型SUV尺寸。车尾狡计松弛，搭配荫藏式后雨刷和邻接式尾灯，合座造型比拟低调不张扬。

参加车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有线索，主如果双色皮质材料，配上金属守密，视觉恶果还可以。中控台有三块大屏幕，辩别是10.25英寸的液晶样貌、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感填塞。空调出风口的卵形狡计让统共这个词内饰显得愈加轻柔。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间推崇恰当中型SUV的模范。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐比拟充裕。后备箱旧例容积375L，放倒后排座椅后彭胀至840L，振作一家东谈主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，撑抓东谈主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全设立上有360度全景影像、自动停车、扶持驾驶功能，尤其恰当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot扶持系统提供L2+级别的驾驶扶持功能，包括高速自顺应巡航、车谈保抓等，提高了远程驾驶的方便性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源推崇基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电风物下续航300公里，加上增程器的详细续航可达1210公里，相称恰当远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航辩别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是礼聘增程照旧纯电的车型版块，巨匠可以笔据我方的实质用车需求开赴，如果同样跑远程，那么增程版则是优先探究的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向舒畅，采用了前双叉臂和后多连杆寥寂吊挂，底盘调校较软，通过降速带时的转折不光显。标的盘眇小，转向灵巧，恰当广阔城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验裁汰了车外杂音，保证了车内的平定。仿皮材质的座椅撑抓加热、透风和电动疏导，远程驾驶时也相对舒畅。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅持重、年青化，内饰用料和空间恰当家用需求，智能设立也实用。能源和续航推崇恰当广阔通勤和自驾游，无须过多惦记充电问题。至于巨匠眷注的保值率，笔据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些合股品牌十分。

关于需要广阔代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的礼聘。

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