看成别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，确凿让我咫尺一亮。

排除了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是苟简换个门面那么苟简。

今天，就让我带巨匠深入领会这款激发烧议的AUDI E。

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外不雅诡计：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它异日感王人备的造型眩惑住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的诡计话语，闭塞式前脸配上纠合式LED灯带，视觉后果如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于圭臬中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车接纳了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻统统应该超过可以。车顶阿谁醒办法激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

看成别称老工程师，最关怀的照旧能源系统。

AUDI E接纳了双电机四驱系统，0-100km/h加快时辰3.6秒，这个成绩还是达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程跨越700公里，还援助800V高压快充，这套能源总成的建立如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭受的一个案例：有位车主颓废他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够巩固，其实很猛进度上即是因为清寒了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰建立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这果真是奥迪？”纠合式大屏幕组合、电子外后视镜潜入屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保合手了奥迪的水准，多半接纳实木饰板和环保材料，质感超过可以。

空间方面，收货于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，如若能加多出动功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户商讨我选车见解，他非常介意后排舒浪漫，这款车大致就很允洽他。

4

智能化建立：华为加合手

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能接纳了高阶智驾决议。

这让我想起昨年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够梦想，找我商讨升级决议，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪平直聘任与华为互助，赫然是个理智之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些深嗜深嗜的共同点：都接纳了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上还是有不少以A开首的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，排除四环记号改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。

6

实用忽视

如若您正在探讨这款车，忽视重心关注以下几点：

骨子续航推崇，非常是高速和低温环境下

华为智驾系统的骨子使用体验

售后办事辘集的隐私情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的忽视是：如若预算足够，且敬重智能科技建立，不妨可以进一步关注。但具体购买忽视照旧要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车怎样看？