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11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶本领架构——端到端 +VLM 双系统的最新潜入，书记 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底厚爱推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快扼制、R-AEB 后向自动遑急制动、掌上车机等功能。

理思汽车产物部高档副总裁范皓宇示意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，依然开启了万东说念主团和寰宇门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是悉数行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶本领架构——端到端 +VLM 双系统厚爱推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子时间。

从寰宇规模来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程依然达到 26.7 亿公里，较前年年底耕作 123%，主动安全累计避险次数跳跃 360 万次。在足够的施行数据和算力基础递次的支抓下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均袭取里程耕作 3.5 倍。

智能驾驶依然成为最紧要的购车原因之一，理思智能驾驶的抓续升级极地面刺激了商场和用户的良善。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

当今，理思汽车研发团队正在加快结束端到端 +VLM 系统的"车位到车位"智商升级，正在延续推送给万东说念主内测用户，并将逐渐掩盖理思寰宇 478 家门店的试驾车。按照谋划，到 11 月底"车位到车位"智商将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，精练搪塞狭微小区说念路、环岛、掉头能够复杂施工厂景等，升级后的车辆将支抓寰宇高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航至极匹配至 AVP 代客停车道路，竟然结束全程无断点的智能驾驶体验。