11月18日，“新首肯 新风尚” 福田汽车首肯i新品发布会汜博启幕。会上福田汽车不仅深化部署了VAN品类发展计谋，对计谋邻接进军支点之一的福田首肯品牌进行了全面焕新，还重磅发布了倾力打造的全新一代纯电动中VAN产品首肯i系列，往常沿科技和东说念主性化筹算，吹响了冲破新能源轻客市集的冲锋军号。
新计谋张开新画卷 新首肯站上新开头
计谋引颈，品牌先行。福田汽车副总司理、发言东说念主巩海东在发布会上为咱们论述了“福田新首肯故事”，他暗意围绕规模化发展计谋，福田汽车当下紧握商用车外西化、新能源化、智能化的发展机遇，全面推动计谋举措落地，展望将在2028 年达成年销量100 万台的目的，达周详品类的销量增长。
动作福田汽车百万目的的中枢载体，VAN 类业务将是进军的成长型业务和规模维持，福田汽车将全面深化部署VAN业务体系，货用、客用、专用3大类全场景遮盖，以图雅诺+首肯双轮驱动，达成市集全遮盖，2028年要达成内行销量18万辆的计谋目的。其中图雅诺遮盖大 VAN 市集，弘扬重载平台上风，牢固发展；首肯品牌聚焦中 VAN 市集，K1 平台面向重载场景，以油车为主；K2 平台为标载、大空间的科技纯电平台。
有着25年品牌历史的福田首肯品牌，在国内 VAN 类发展经过中，永久上演着至关进军的变装。历经25 载四代发展，从当先国内以客运为主的环境下，福田首肯即是驻足于货用市集，勾引城配物流市集发展，以首肯海狮、开可爱尔法运行，界说细分多元市集，再到界说城市多功能商用细分市集，到第四代全新平台对新能源中VAN和绿色货运市集的从头界说。首肯平台的迭代改进，见证了福田汽车技艺上的不休进化和业务深耕的信心。
跟着国内经济转型和新能源技艺的发展，城配货运行业也在发生久了变化，为特出志客户更高的价值需乞降运输体验，福田首肯第四代平台应时而生。全新第四代平台，是正向研发的纯电中VAN平台，不仅要延续补强首肯品牌上风，还承担着达成福田VAN类业务计谋目的的重负，2025年在中VAN市集要达成30%的占有率目的。为此，福田汽车从产品界说、产品创造、智能制造、供应链和新能源生态构建方面全处所会通了现时我方最优质的资源，在绿色货运期间，引颈“中系”迈向全新高度。
为了符合将来高质发展需要，福田首肯在发布会上进行品牌理念焕新。新首肯品牌定位为“绿色货运中系新标杆”，基于全新的品牌定位，将品牌标语升级为：新首肯，新风尚。新，体当今全新的首肯品牌，让用户享受到更新的技艺、更好的产品和更优的货运体验。新风尚，代表着新首肯产品将从更大空间与更长续航的维度，引颈行业追求更高货运价值；将通过自主研发的纯电平台与高效电驱系统，让城市货运愈加低碳绿色；将先进的L2级智能驾驶与智能座舱交互融入产品筹算之中，既保证货运经过中的驾驶安全，也能带来全新省略体验；将对外不雅造型、车身感情和驾乘闲隙性进行全新升级，让用户车内车外齐有更愉悦体验。
新首肯的品牌故事由此拉开序幕，将来还会有继续迭代升级的新产品亮相舞台。首肯无穷，故事精彩继续。
新平台创领新征途 新首肯确立新标杆
新能源期间，产品力也曾王说念。在本次发布会上，福田汽车历时三年、参预进步10亿元打造的全新一代纯电动中VAN首肯i首发亮相，以全新平台架构、优秀性能和智能闲隙兼备的科技驾享体验，确立中系VAN类新标杆。
福田图雅诺新能源业绩部总裁张宏亮先容到，基于新能源期间轻客愚弄场景、用户需求的变化，福田汽车全新一代纯电动中VAN平台筹算之初，就聚焦新能源专属领域，秉持正向开发理念，罗致滑板底盘技艺，产品高度集成、不同多种车型的拓展，详尽筹商车辆的功能、性能、安全、智能化属性，辛勤于为客户打造愈加高效、愈加可靠、愈加智能的电动车平台料理决策，引颈VAN类行业向更高阶平台技艺发展。
全新一代纯电动中VAN平台罗致“模块化车身”筹算，愚弄福田汽车全新自主研发的FEEP(Foton Electronics & Electrical Platform)技艺，打造了新能源专属电子电气架构，让产品具备快速迭代升级的成前途化材干。同期，全新平台还初次罗致跨域控 “VICU”技艺，该技艺集成了“整车口头 (VCU)、车身域控(BCM)、热料理(TMS)”三大技艺功能于寂然，通过荟萃口头决策一体化筹算，达成了多域高度会通，从精确口头电板续航性能、省略东说念主车交互、更智能援助驾驶等方面让驾驶更智能、使车辆专揽更闲隙、安全。
全新的技艺平台架构，让福田首肯i领有全新造型和超过性能，重复省略智能东说念主性化筹算体验，为新能源轻客市集注入全新活力。福田首肯i外不雅秉持去荫庇化的极简主义，A柱与前围罗致一体化曲面，侧围罗致修长的直线筹算，工业化赛博立场，兼顾将来与实用，举座轮廓尽显灵动、速率。
在性能方面，福田首肯i领有超大装载空间，同等车长下，货厢容积比同级车型多1.1个立方米；高性能能源电板、高效电驱，先进的能量回收策略等八位一体全心筹算，让福田首肯i每度电续航里程比同级产品高1.2公里，续航里程至高达到460+公里；而福田汽车2C快充技艺的愚弄，让福田首肯i只需18分钟就可从20%电量普及至80%，达成超快补能。在智能科技体验方面，面向新世代用户的用车新需求，福田首肯i辛勤于通过无数愚弄潮水科技建立+东说念主性化筹算，为客户带来智能与闲隙兼备的科技驾享体验，LED自动大灯+8.8吋液晶悬浮屏的多功能集成筹算+怀挡+电子手刹+蓝牙钥匙+智能语音车控，为用户带来乘用级驾驶便利；更省略的取电筹算，让爱车凭据需要成为“迁移充电宝”、“救急充电车”，将来也具备成为“家庭备用电源”的材干；此外，各式主动安全建立，如AEB、ACC、FCW、BSD、LDW、360°和FMS一应俱全，全处所看管用户行车安全。
除了提供具备上风竞争力的产品，福田汽车还围绕新能源生态，提供包括优质的金融、保障，租售协同，电板银行，贴心管事，二手车回收、货源运营等管事的绿色灵敏物流一体化的料理决策。发布会上，“VAN物互联生态发展定约”负责设备，福田首肯i将和繁密互助伙伴共同开启绿色灵敏物流新期间。
本次发布会还率先公布了首肯i 7产品的价钱，以7.98万元起开启负责预售，从当今起至12月31日前订车，可享受双重好礼。
礼包一：交1元订金，可抵1000元车款；
礼包二：在预售期预定的客户，不错享受价值12000元的首任车主三电毕生质保。
跟着首肯i系列重磅发布，福田汽车果决开启了高质地发展之门。面向将来，动作国内商用车中坚力量，福田汽车将在四大计谋指引下，以强项的决心和丧胆的勇气，陆续从产品、技艺和贸易生态等方面不休改进，咱们更深信，定位中系新标杆的福田新首肯，必将会引颈中VAN市集再创明后。
首肯i系列面前共领有三款车型，首肯i7/ 平顶 : 7.2m³、首肯i9 / 平顶 : 8.0m³、首肯i9 /高顶 : 9.0m³ 多功能等车型。新车来自福田自研FEEP架构技艺，这款产品历经了“高温、高寒、雨雪、山区、高速、城市拥挤” 等多重严苛测试环境，遮盖152个客户场景，累计开展了 721 项次的雅致测试，涵盖了安全、可靠、经久、防腐、环保、NVH等23项性能目的，荣获 300多项研发专利。
外不雅方面，首肯i系列有着浓厚的家眷基因，而这种方正派正的造型也更这款车的装载材干进一步普及。同期，新车罗致LED自动大灯筹算，可自动识别场景开启或关闭大灯，较传统卤素大灯亮度也大幅普及。需要说起的是，新车经过了11处筹算细节优化，是以它领有0.28Cd风阻统共，燃油经济性进一步有所普及。
首肯i7，货箱可达7.2方，内长达到了 2米8，1米25的超宽轮毂包间距，可简陋容纳1米22×2米44尺度板材；首肯i9，货箱可达8方/9方，货箱内长更是达到了 3.1 米，濒临中标1米×1米2尺寸的托盘，它不错简陋地摆放，针对装修建材行业的3米长的管材货色。这么广大的尺寸，非论您是运输家电、产物，如故大件搬家，齐能感受到装卸的简陋与目田，再也无谓为货色尺寸太大而发愁了；
在物流运输中，首肯 i 在装卸货色的省略性方面有着令东说念主防范的上风，首肯 i 配备了 行业最宽的1米1侧滑门，同期领有 1米26最大的开门高度，就像是为货色装卸掀开了一说念无比广大的 “绿色通说念” ，不管您运输的是1米 ×1米2中标托盘，如故0.8米 ×1米2欧标托盘，齐能简陋地从边门进入货箱，采用首肯 i，即是采用高效省略的运输体验。
首肯 i 领有行业内最低的货台高度，尾门0.5米，比竞品低5-10厘米。
内饰有两种配色可选：第一款是星空黑，主打低调高等，第二款是强大蓝，主打年青科技。举座造型罗致流线型、分层筹算，筹商用户日常使用风俗，悬浮大屏，罗致了空调实体钢琴按键，附以半哑光细闪金属质感喷漆，搭配镀铬拨钮，让通盘不雅感、触感、质感齐取得了升华，尽显“商用车的功能，乘用车的质感” ，非论是喜欢千里稳大气的如故喜欢年青先锋的，齐不错在首肯i 系列中找到您满意的所属。
建立层面，新车还不错选配12.3寸高清大屏，营救手机与车机互连，音乐 、视频、导航等功能一起随行。值得一提的是语音口头功能，只好叫醒、说出你的教导，就不错迁移空调温度、切换歌曲、查询阶梯等等，让您每一次驾驶齐成为享受。此外，还营救OTA 良友升级，只好您的车领会上收罗，不管是在家里、泊车场，如故在路上，无需进站即可享受系统升级，管事愈加省略；同期，新车还领有预理性管事就像是您车上的 “智能管事管家”，凭借先进的数据分析和智能算法，提前瞻念察车辆可能出现的景色，为您的出行添砖加瓦，让每一次驾驶齐沉着又沉着。
首肯 i 搭载福田自主爱易科和宁德天行L超快充两种电板，电板质保最高达8年60万公里，两款电板齐营救自符合电板热料理技艺，具有主动加热、主动冷却、插枪保温、行车加热、电板平衡料理功能，环境符合材干更强，得志零下35度至65℃普通使用。首肯 i 在普及续航方面，通过这八位一体的全心筹算，全处所地普及了车辆的续航材干，为用户提供了更为出色的使用体验与价值。高能量密度电板、高效的能源系统、低风阻造型筹算、匹配的6.0低滚阻轮胎、强劲的能量回收材干、1.5牛米低轮边拖滞力以及节能的 LED 大灯，使得首肯 i产品同等电量下，同级别续航最长，里程遮盖300-500km，同级别能耗最低，1度电多跑1.2公里，同级别TCO最好。
全新首肯i领有超安全的EPS转向系统，随速助力及三项赔偿不错保证在低速行驶时，EPS莽撞提供微小的转向，使驾驶者更容易操控；在高速行驶时，它能智能迁移，增强车辆的褂讪性，确保操控性与路感的无缺联结，使驾驶员莽撞更准确地感知路况。
除此以外，凭据车速，自动迁移阻尼，口头器增多助力缓升/缓降功能不错在启动、泊车时目的盘助力增强/减缓，让驾驶者操作当然顺滑，不突兀；主动回正功能保证目的盘自动回正，普及行车体验。