撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄正途

联想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图欲望家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图欲望家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，岂论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行欢娱。

如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图欲望家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，民众关怀的话题天然是岚图欲望家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车杀青贯串两个月销量破万、全新岚图欲望家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图欲望家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追溯起来主要有两个原因。

起始，岚图汽车动作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的边界反应赶快。

我难忘很了了，从2022年5月上市于今，咱们一经对欲望家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行阅兵。

比如，2023年上市时，咱们处治了用户最关怀的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面栽培，这些都是咱们“听劝”的戒指。

其次，是本领实力的坚强。

全新岚图欲望家领有当先一代的本领水平。旧年，咱们冷漠了“欲望的挪动城堡”见识，本年又升级为“欲望科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些本领在现时MPV市辘集唯一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待列位躬行体验。

10月份，全新岚图欲望家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未阐发录用的情况下。订单量捏续镇定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的顺利对咱们其他居品线也有提神要的参考价值：一方面，咱们不错将顺利的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质本性准确传达给蹧跶者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们防备倾听用户声息，赶快迭代并阅兵居品；另一方面，咱们长久将居品力视为第一位，慑服唯有优秀的居品才能赢得市集的招供。咱们的居品设备原则即是追求“当先一代”的本领水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的重要趋势，不错说在智能化边界，咱们不仅走在了行业的前线，以致不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们顺利的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起始，华为是一家相当优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的戒指。

在智能驾驶方面，岚图一经构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶边界的成就被芜俚以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航赞助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图欲望家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅达天然，无疑进一步自由了咱们居品在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版居品尚未阐发录用，但终局一经运行秉承试驾预约，展望本月底即可运行录用，接待民众赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于镇定咱们在45万元价位段的市风景位至关重要。

在所有这个词这个词居品线布局上，咱们策划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以安静不同蹧跶者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供坚强的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放肆座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的敬爱。通过界说智能化标准，咱们施行上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的行动。

天然，咱们也必须不休优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有久了交流，两边团队之间的配合十分默契，共同商酌何如针对不同的用户群体制假寓品树立和安静特定需求。

至于纯电车型方面，欲望家同样推出了高树立的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货特地欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏澄澈当先上风；在上海，欲望家纯电车型的证据同样获得了蹧跶者的招供。

对于岚图挚友，昨日恰巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图挚友。该车型具备坚强的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，收受800伏碳化硅平台，杀青全边界自主研发，配备咱们自主设备的鲲鹏智驾系统和放肆座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂死的排产和录用阶段，上月已录用2000辆傍边，现仍在捏续录用中。

面对市集上浩大20万元级别的竞争居品，信托挚友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图畴昔的居品计较，本年咱们顺利推出了全新欲望家和挚友，来岁咱们将链接深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在本领层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在所有这个词居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和本领实力一经赢得了市集和用户的招供，积攒了考究的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，尽头是在智能座舱和智能驾驶等前沿边界，确保咱们的本领长久保捏行业当先地位。岚图的策划是成为高端市辘集的领军品牌，咱们将捏续死力于于打造相宜“当先一代”标准的居品。

对于欲望家和挚友这两款居品的销售协同策略，起始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及策划蹧跶群体是保捏一致的。咱们的各别体当今策划用户的年岁段和生活形貌偏好上。

举例，挚友主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层苟简在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选拔。

而FREE则更稳健年岁在30至35岁之间，偏好稳重驾驶格调且青睐生活的蹧跶者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

欲望家则更多地诱骗年岁可能更大、行状顺利的东谈主群。尽管四款车型在样子和格调上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，作事于新中坚力量这个策划群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总平日亲自参与用户互动，这也赢得了雄壮用户的喜爱和支捏。

然而，针对不同车型的销售策略也会有所鼎新。举例，欲望家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而挚友则倾向于采选更年青化的营销技能，哄骗年青东谈主常用的应对平台进行履行和体验行为。面前，岚图已在寰宇边界内设备了卓著350家销售和作事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的栽培，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极推广销售收罗，展望来岁将链接扩大合作边界，增强用户作事质料和体验。

同期，咱们也将捏续栽培销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，栽培作事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV边界推出重磅居品。今天未便表露过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出民众的期待，在树立和性能上都会有权臣栽培。

不错确定的是，市集竞争将愈加是非，淘汰赛一经澄澈运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的跳跃速率是否弥散快。岚图一直死力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品设备想路是“当先一代”，里面响应速率也相当快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平日需要一到两年以致更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵即是不休坚强我方，逼近客户，倾听客户意见，安静客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对是非竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内平日提到“532”布局。岚图面前已有挚友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计较这一细分市集的居品布局。咱们也防卫到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出相干居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的本领平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内大致赶快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品计较仍在进行中，许多本领平台也在不休鼓动，咱们会在顺应的时候向外界公布相干信息。

畴昔，咱们会每月加强本领发布和新车型的信息暴露，接待列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品计较和市集营销方面的一系列动态。

没齿难忘，必有回响

邵明峰：没齿难忘，必有回响。动作一家用户型科技企业，咱们盲从了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，所有这个词这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那即是哄骗中枢本领安静用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以欲望家为例，通过不休的居品迭代、与用户的疏通、品牌理会的设备以及作事口碑的栽培，咱们一经成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭据第三方走访，咱们的用户惬意度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续安静用户需求，并不休迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本领储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品长久安静用户需求并保捏当先。

我知谈，夺取市集相对容易，但悭吝市集则祸患得多，两者都不是恣意的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的重要性，还有一个枢纽词是“当先一代”。

咱们并不单是浅薄地防患，事实上，最好的防患即是要紧。要是咱们只想防患，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏当先的最好关节即是时刻保捏“当先一代”。

岚图欲望家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们重新界说了豪华智能MPV的标准。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的欲望家在110公里时速下的尾部碰撞测试中证据出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略即是不休要紧，捏续以“当先一代”的居品设备理念进行阅兵、倾听用户意见并坚捏改进。这份坚捏终将获赢得报，对于那些经久办法者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的闻明度经常会卓著主品牌。处治这个问题的最好形貌即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车边界捏续推出新址品，就像欲望家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要阅兵，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托民众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相当深厚意志的，咱们会强化这些方面的理会，以本领赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔所有这个词这个词营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只安静于一个爆款，会在SUV和轿车边界捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们刚毅化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的标的。

策划只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，动作岚图来说，岂论是品牌地位如故销量策划，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的策划。

在中国汽车崛起的大布景下，动作汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机杀青弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图挚友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体策划，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集阵势的预判，是否会比本年愈加是非、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方冷漠更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的顺利不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳跃。

动作央企，动作国度经济的援救之一，咱们有职守撑捏起这个行业，因此压力长久存在。我信托市集仍然需要咱们链接努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要不休激动。

曾清林：凭据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计录用量同比增长87%，增幅远远卓著了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相当努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的策划，天然，咱们也但愿能得到民众的支捏。

智能驾驶方面，从本领角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图欲望家在智能驾驶边界的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样收受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在施行应用中超越了许多其他车型。咱们一经在本领层面进行了详确的解读，接下来在传播方面，咱们会收受愈加阳春白雪的形貌来讲明这些本领。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本领水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的本领。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本领研发，咱们的本领深度相当高。举例，咱们的搀和能源本领在发动机热效劳方面当先全球，这一本领上风相当澄澈。然而，夙昔咱们在这些边界的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进本领，包括前段时期举行的座椅本领发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相当出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他本领亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图挚友的镜头长达2分半钟，这让我感到相当自恃。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是果真的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面接头策略计较时提到弯谈超车的见识，许多东谈主对此捏怀疑立场。

然而，短短几年间，咱们杀青了这一伟大策划，动作汽车行业的一员，我感到无比自恃。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一重要任务？动作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相当可靠的企业。二，岚图挚友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它收受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放肆座舱等先进本领，这些本领不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相接了这一具有历史敬爱和里程碑敬爱的时刻，我感到相当自恃。

昨天，国度部委和浩大汽车品牌都出席了行为，我在前天下昼参不雅了这些品牌，包括三大央企和场所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是民众兼听则明的戒指。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集证据出色，在海外市集上也将展现出坚强的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战如故促销行为，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不休栽培。

举个例子，夙昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得篡改，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违反，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的树立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本树立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不休栽培。

对于价钱战，我以为枢纽在于居品自身的本领附加值。要是居品贫苦竞争力，降价也无法有用栽培销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多联合品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多联合品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱一经降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长久坚捏“没齿难忘，必有回响”的理念，凭据用户的需求，不休哄骗咱们的本领和中枢竞争力来安静用户。在相似的价钱段内，咱们勤苦提供更高的用户盼愿值安静率，以更好地安静用户需求。

咱们也融会过本领迭代和跳跃来裁汰老本、提高效劳，使用户大致在相似的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们死力于于为用户提供更高的性能、更丰富的树立和更优质的作事，这是岚图长久坚捏的标的。+