中国经济网北京9月29日讯(记者 陈梦宇) 昨日，时期汽车民众化计策发布会在山东青岛召开。福田汽车副总裁、时期奇迹部总裁刘旭光示意，商用车正在向“活命＋生意”的双生态末端漂泊，同期，可抓续动力的发展、数字科技的普及、东谈主工智能和通讯技能的结巴、以及跟着时期杰出而产生的生意口头翻新，正在加快漂泊这一程度，也对商用车企业建议更高条款。

在新动力化、数字化、智能化和民众化的运转下，时期汽车开启全新计策布局，并发布全新绚烂，愿景是“成为民众限制开头的细小型商用车生态企业”的愿景，围绕“车辆和装备、智能科技和生意生态”三大板块，竣事以客户为中心、以发展为干线的生态价值和生意价值。

刘旭光先容，“车辆和装备”板块将聚焦细小型商用车和装备，抓续拓展家具品类、擢升用户体验；“智能科技”板块将激活灵敏物流降本增效，擢升用户价值。

本次发布会上，时期汽车推出首款智能驾驶平台F10，以及基于该平台说合的线控底盘家具；“生意生态”板块将链合民众资源，打造可抓续生态共同体。

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据悉，在新计策运转下，时期汽车打算到2030年，竣事销量50万辆，其中新动力占比50%，国际占比30%，智能汽车占比杰出50%，产销灭亡民众150个国度和地区。

靠近汽车产业大变局，时期汽车将通过东谈主、车、路、生意、生态的链合共生，进行二次创业。回归时期汽车28年发展史，在1996年福田汽车出身之时，时期汽车便对准深广城镇、乡村地区客户，以“好用不贵”的京王系列、京霸系列、小卡系列车型家具掀开市集，随后不断拓展家具品类并升级家具序列，收尾2023年，时期汽车已推出第七代家具，并创造了4年产销100万、27年产销600万的收货，同期，时期汽车轻卡业务已连气儿25年产销第一、工程车业务连气儿19年产销第一、重载微卡业务连气儿3年销量第一，稳居中国商用车行业头排阵营。

另外值得一提的是，本次发布会上，福田汽车常务副总司理鹿政华还发布了福田汽车国际化计策——GREEN 3030，旨在到2030年竣事国际销量30万辆，新动力占比达到30%智能驾驶如何实现，并成为衔接中国制造与国际圭臬的紧迫桥梁。(图片来源：时期汽车)