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网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展崇拜举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同斟酌新期间、新汽车的冲突与更正。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢纲目：

——在尖锐化的商场竞争中，关节在于潜入连气儿并满足客户需求，惩处他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大擢升惩处客户痛点的反映速率；

——凭借丰富的家具线、深厚的工夫累积和完善的就业收罗，北汽新动力有信心终了极狐品牌三年内销量超60万辆的主义。

以下为访谈实录：

主抓东谈主：宽容良善2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们特地欢欣邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，宽容您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主抓东谈主，谢谢全球。

主抓东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱仍是“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，皆不思给敌手出牌的契机。若何看当前中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国通盘社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主抓东谈主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的历程，因为当前即是进入到汽车行业的玩家比昔时加多了特地多。另外一个即是在从燃油车到新动力的历程当中，非常是从传统的车到智能汽车的历程当中，工夫的升级、迭代，包括用户的选拔供给极大丰富之后，重迭这几个身分，详情是会很卷的。

如若说要在这个商场上胜出，可能即是每一步皆得作念对，最关节的即是得切实了解客户的需求，粗略满足客户的需求，惩处客户的需求痛点。这样才有可能在商场淘汰赛当中坚抓下来，况兼粗略胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主抓东谈主：今天发布会上提议要力求三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？若何作念到？

刘不雅桥：详情是有信心的，但其实最中枢的支抓点，即是家具。因为全球可以看到，其实这两年，家具赶快的在上来，像前两年可能即是两三款车在卖，然而当前咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。非常是本年和旧年发了好几个新家具，当前皆在上量。

明、后年咱们还会有无数的家具出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们皆会有漫衍，也包括紧凑型、中型、中大型，是以家具是第一个支抓点。

另外即是北汽新动力的工夫底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电家具的企业，经过十几年的这样的累积，咱们当前也把许多新动力工夫，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就粗略让破钞者赶快的体验到最新的这些智能化的、电动化的工夫，再配套着咱们通盘的包括渠谈、就业收罗的完善，在这几个方面皆具备的情况下，60万即是水到渠成的一个终结。

主抓东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在历程当中干预了无数的元气心灵、物力、财力才会有这样的终结，咱们亦然在压力下前行。照实就像您刚才说的，本年咱们是获取了相比可以的一个收成，非常是在纯电领域，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体若何作念到的，要从几个方面来说：

率先，即是家具，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的掩盖除外，咱们如故坚抓场景化造车的理念。什么意思呢？即是在家具界说的时分，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，即是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，即是皆市中产精英的第三移动空间；比如说咱们的αT5、αS5，靠近的是年青东谈主，而他们是相比瞩目个情面绪价值的，是以在家具想象上，咱们提供了特地满的个情面绪价值，同期又能满足全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些家具，也相比赶快的得到了用户的招供。

其次，好的家具得有好的价钱。光场景非常好，然而卖的贵，用户如故不招供的。咱们当前即是坚抓作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比震荡的。照实咱们就十足的越级，以致有一些是越两级。不异的价钱，咱们一定给客户提供更好的家具，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们不异价钱，要比别的家具作念的愈加出色。不异的家具，咱们的价钱要更优。这样用户就会诚意的来拥抱咱们的品牌。我合计这是粗略上量的最大前提。

第二个即是有了好的家具，要赶快的把家具价值传递给客户。

当前的营销，我合计许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导破钞者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过灵验的渠谈见知到破钞者，让他领路到，对他来说是一个非常好的选拔。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比恒久的进行合营。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们非常瞩目老客户的转先容责任。因为咱们的家具既然说有越级的价值，那其实客户是自尊给咱们去推选的。这几个月上的很快，咱们很大一部分即是客户买完之后发现非常好，就给身边的亲戚一又友恬逸的推选。

再一个即是咱们也在恬逸的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的简直的价值传递到客户何处，包括线下的。另外即是咱们在赶快的擢升咱们渠谈和就业的收罗，比如说本年纪首的时分，咱们的销售渠谈是相比少的，只须200家傍边，况兼掩盖的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，那时咱们掩盖了不到100个城市。渠谈是破钞者体验和购买的最基本的一个局面，是以这一块，咱们亦然赶快的在擢升咱们的渠谈的掩盖度。当前仍是跳跃300家，到年底展望会跳跃350家。在主要的城市，会终了全面的掩盖，这样破钞者才调便捷的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的通盘的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和就业的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒终结，这样才会对咱们的家具粗略有一个更好的体验。包括就业这块，包括充电、维修皆是很进攻的。像维修，咱们的维修站亦然，本年仍是终流露主要城市要点城市的全面掩盖。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外即是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行合营。即是简直终了极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行寰宇。

另外即是咱们也作念了许多的里面的调理，里面的调理可能看起来跟破钞者相干不大，然而我合计咱们这几个月赶快上量跟咱们里面调理也有很大的相干。即是咱们更赶快的来是非客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是成立了自主乘用车管制委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有谋略效果、资源皆得到特地充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，即是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些调理，咱们对于客户的需求了解的更透了，况兼满足客户需求的反映速率也大大提高了。惩处客户痛点的反映速率亦然效果有了很大的提高。

空洞这些身分，从这几个月的销量情况看，照实我合计咱们是作念对了。

主抓东谈主：大型国有企业校正知易行难。在调理的历程当中，如何冲突镣铐？

刘不雅桥：这个我合计如故从上到下吧，一个是有高度的好奇进度，这是率先的，得专门愿，即是饱和好奇。饱和好奇之后，国有企业亦然可以作念到特地高效的，这个其终了在商场也在解释这小数。

主抓东谈主：如何是非2025年可能出现的商场及破钞战略变化？

刘不雅桥：其实我合计战略退坡、调理等不会成为新动力汽车商场的一个特地大的影响身分。咱们看到前些年，非常是三年前，那时分更多的如故战略导向，许多客户购买车可能是冲着有各式补贴，补贴之后应该说如故相比实惠的。

当前几个方面吧，一个是通盘破钞不雅念，通盘对新动力车的领路，对智能车的领路，经受进度跟之前仍是十足不一样了。当前许多的破钞者第一反应要换车、买车即是要买个新动力车，这种破钞理念仍是长短常深入东谈主心了。

为什么说相比深入东谈主心呢？因为新动力车昔时的一些痛点，当前冷静的皆惩处了。率先是对于价钱的问题，昔时电板贵，购买的资本就高，然而当前电板的资本也不才降。当前许多电动车，价钱仍是作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着工夫以及资本的缩小，它就能赶快的扩大商场的占领。

另外一个即是咱们弗成光看购买的资本，还得看全人命周期的使用资本，这个是电车比油车有特地大的上风的。比如说像我家离上班的场地就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我简直也皆去公司，一个月2700公里。

主抓东谈主：果然要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确终了在就这样卷。如若算上油费和电费的差价，我没实质算，我合计一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块以致更多。

全人命周期，你思，这个使用资本是极大的神圣。况兼维修资本亦然很低的，当前通盘新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的退换的周期大大蔓延了。它的质料很贯通，容易坏的那些部件当前不坏了，这个即是对于破钞者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，当前皆冷静的惩处掉了，况兼带给他的更多的是便利性，从使用资本上是很大的节减。不管后头的战略若何变，通盘新动力的大势已成。

主抓东谈主：您若何看待流量跟销量的相干？极狐本年以来越来越会讲故事。畴昔在品牌的树立方面还有哪些野心？

刘不雅桥：您这个问题提的非常好，即是若何看流量呀，包括刚才您着手的时分也说到，即是广州车展品牌可能越来越多瞩目家具，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个家具来说，详情皆是必需的，你有流量了，就讲明有客户良善，才有可能终了买卖的逻辑，才调终了买卖的格局。

然而这个流量，第一个是真流量如故假流量，这个得看。就像您说的，比如说昔时一些车展，可能特地的喧嚣，特地的骚扰，包括全社会可能皆在看。

要简直的有流量，我合计如故那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其终了在的社融会盘信息特地透明的，只须真赶巧的家具，有简直的价值，让客户意志到，懒散招供，才调有简直的流量。

是以，您说的非常对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，率先不是说去作念所谓的流量，咱们是率先把咱们的家具给它作念好，把咱们的越级价值简直的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就特地的显著。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德期间的电板，500公里的续航。像这些要素皆具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的家具，花不异的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，如故在于把咱们的这些真实的价值告诉到破钞者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。破钞者知谈有这样好的选拔，对他来说，亦然神圣了购车的资本，提高了用车的体验。

主抓东谈主：在这样的猛烈竞争中，胜出的关节是要为破钞者提供简直的价值。

刘不雅桥：对。

主抓东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢全球的良善，重逢。

刘不雅桥：重逢。