四肢别称在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，驰骋EQC这波降价简直让我大跌眼镜-从62万奏凯跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上王人算得上是一个听说了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源市集的竞争太浓烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型王人在30万高下，性能设立少量不污秽。驰骋需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

四肢别称专科测评东谈主，我得说-值！

外不雅盘算：典型的驰骋眷属脸，几何多光束大灯配上蚁合式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那处等于个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“转移夜店”。用料塌实，作念工雅致，内饰品性整个对得起驰骋的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东谈主直呼“上面”。

3.

履行体验若何？

我实测过EQC的宽泛发达，说几个信得过体验：

1.隔音作念得十分好，高速100km/h巡航时比GLB舒畅得多 2.悬架调校偏惬意，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗截止可以，市区轮廓电耗在20kWh/100km驾驭 4.L2级自动驾驶在高速上发达可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比若何样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后起之秀 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有秉性，但EQC的MBUX系统更易用

5.

稳健谁买？

1.预算30万驾驭，思买豪华品牌电动SUV的 2.宽泛通勤为主，不频繁跑远程的 3.深爱品牌价值和乘坐惬意性的

6.

购车暴虐

若是你对这个价位的EQC感酷好酷好，我暴虐：

1.货比三家，有些经销商可能还有非凡优惠 2.仔细查验电板健康度 3.说明保修策略细节 4.了解充电要道散播情况

驰骋EQC这波降价照实“真香”，但买车依然要感性。

22万的价钱照实诱东谈主，但铭记商量后期艳羡资本。