站在主场管待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一整个场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 寰球首发；埃安品牌在广州车展发布第三款寰球计策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 寰球首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伴全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""寰球计策车型""结伴新动力品牌"等紧迫有趣，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽告示开启自主品牌三年"番禺行动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，科罚模式从计策管控回荡为筹备管控；将来三年推出 22 款全新车型，居品障翳纯电、增程、插混三种类型；研发和产业过问达 500 亿元，2027 年进入智驾限制寰球第一阵营，畅销寰球 100 个国度和地区。在 2027 年竣事自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法变嫌风，但不错变嫌帆，补救帆的角度，以相宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在接收 21 世纪经济报谈记者采访时暗意，更正、补救、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远更正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、鸠合地，自主品牌科罚模式从计策管控回荡为筹备管控，借此要靠前迷惑、长入作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销长入调遣，提级至总部径直运营，统筹资源向一线鸠合；同期，精简职能部门，竣事自主品牌东谈主财物鸠合科罚。

谐和资源让集团的坐褥效力最大化，综结伴本最低化，从而擢升居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智商。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出有打算，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺行动"全面长远更正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行动"，也提倡了"四大举措"和"五大复旧"，这背后的念念考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来资格了回山倒海的变化，本年更为显赫。

最初是整个汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式本默契线的居品结构增速杰出快，握续保握在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的全体责任重点与科罚模式亟需根人道补救。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体都提倡了补救科罚模式和发展计策的紧迫课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要补救。咱们无法变嫌外部环境，但不错变嫌自己。正如我常说，咱们无法变嫌风，但不错变嫌帆，补救帆的角度，以相宜新的航程。因此，更正、补救、转型是广汽的必由之路。

"番禺行动"这一变嫌包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和皆集地，会聚了传祺和埃安的工场、参谋院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主左右的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来有打算。

三年"番禺行动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车想象初始的场所，更是广汽发展壮大的要道之地，它彰显了广汽将自主品牌看成集团计策中枢，全力鼓动的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上考虑广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是污蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于擢升研产供销一体化智商，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员确立，压缩编制和部门，并吞职能，以竣事坐褥效力最大化、综结伴本最低化，从而擢升居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智商。这是咱们这次补救的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行动"发布，接下来广汽集团整个科罚层会不会有变动和补救？

冯兴亚：对于广汽科罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要苦守上市公司科罚条目。广汽集团科罚的东谈主事结构，都是按照上市公司科罚条目来。广汽看成广东省独一的做事司理东谈主更正试点单元，董事会、筹备层及投资企业指导班子的产生均有明确的要领和进程，确保有机、有法例地运作。

总体而言，这次发布番禺行动的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部科罚体制内容，但更正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事更正可详尽为三句话：职业选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制更正方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺行动"会分为哪几个阶段鼓动这个方针，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行动"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽自己的筹备气象及特质，为将来三年发展所作念的全面筹备。三年"番禺行动"四大更正差别是品牌引颈、居品为王、科技跳动、海外阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、居品迷惑进程保险、阛阓化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作也曾进入彭胀阶段，举例从计策管控型向筹备管控型回荡。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还缔造了 3 个新的部门，有的是整合在一皆的新部门。居品、财务与采购，这三方面的更正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成更正，各职能部门将阐述骨子情况进行并吞或分设，在确保埃安相对寂然运营的同期，最大化并吞机构、精简进程，以擢升效力、镌汰资本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报施展相比有压力，广汽也有一定的压力，怎么作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：照实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的更正。

我认为，这个变嫌是全行业性的。每个企业在内部的施展面容不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但若是莫得更正，若是莫得下定决心全面补救和变嫌，每个企业都会濒临调换的危急，是以广汽不成等，并下决心初始行动，发布了广汽三年"番禺行动"，这即是搪塞大势和筹备气象所作念出的全面、透澈的更正。

要在 2027 年进入寰球智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是计策合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了聚合创新方针。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是计策合营关系，咱们的合营从来莫得圮绝过。不论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直都是风雅合营的。

华为与广汽是计策性的全标的合营，这少许从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的合营关系杰出风雅，不论是高层照旧各大限制，都在进行频频地营业。华为是一家杰出优秀的企业，不但通讯限制的智商杰出强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的智商亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各限制的营业，都会加深和扩大两边合营的可能性。

我征服，唯有两边合营的愿望一直保握这样强，细目还有更多的合营后果、更多的合营神气。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的景色？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为杰出贴切，杰出精确。将来的变化趋势，我认为是不错料想的，亦然不可料想的。若是料想得很精确，那也瑕瑜常穷困的，总体大的判断上，我以为几大景色不会发生根柢变化。

最初，动力场面。新动力汽车赓续保握增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着本领和阛阓竞争的变化，结伴公司在新动力和智能化的水平上，包括过问的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保握了暂时的跳动，但这个暂时跳动也不可粗俗。据我了解，结伴公司在智能化、电动化的转型上，都有很大的过问。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伴公司也要坚强信心，结伴公司、结伴品牌也将永恒在一定比例畛域内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力限制，当前寰宇都在对固态电板进行攻关，我征服在 2028 年左右，固态电板会多半量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的参谋。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，况且在鼎力度过问。咱们不仅要保证居品的国内跳动，还要保证自研、自主迷惑的智驾水平国内跳动。为此，不论是居品体验的跳动性，照旧本领智商的跳动性，咱们在 2027 年都要进入寰球第一阵营。这少许是咱们紧迫的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。