俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

然则，本年的“金九”成色不及，各人大部分地区的汽车销量都有所下滑。

联系机构瞻望，9月份，各人轻型汽车销量同比着落4%。其中，中国汽车销量同比着落5%，政府提供的报废更新补贴仍待抓续发力；受销售天数减少，好意思国汽车阛阓销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价繁华，欧洲汽车注册量如故不尽如东谈认识。

不外，1至9月份，各人轻型汽车阛阓保抓了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

各人车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的阛阓来看，9月，中国汽车产销划分完成279.6万辆和280.9万辆，同比划分着落1.9%和1.7%，环比划分增长12.2%和14.5%，仍然稳居各人第一。1-9月，中国汽车累计产销划分完成2147万辆和2157.1万辆，同比划分增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，场所置换更新计谋继续获胜，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车阛阓慢慢回暖，终点是末端零卖阛阓抓续走强，“金九”效应链接表露。新动力汽车和汽车出口延续遍及态势、孝顺显耀。

据盖世汽车商讨院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均书记披发汽车铺张券/铺张补贴，长入汽车“以旧换新”计谋，已矣更大的优惠力度，重复县域充换电措施补短板试点责任开展，均有劲鼓动了新动力汽车铺张隆盛。

好意思国轻型汽车阛阓处于疲软的现象，“底特律造车三巨头”的销量发扬平平，其他汽车制造商的事迹也锋利各半，商讨机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。