在刚刚昔时的10月，奇瑞控股集团销售汽车272，155辆，同比增长35.9%。出口同比增长18.8%；新能源初次迈过7万辆台阶，1-10月份，累计销量不仅越过了2023年全年销量，亦然历史上初次年内销量糟塌200万辆。在汽车行业内卷如斯凶猛的期间，奇瑞能有这么的证实还是终点贫困的。如今，销量的主力军皆备是SUV车型，在前不久接踵推出全新瑞虎8 PLUS、25款瑞虎9之后，如今又有新成员登场。
11月1日，全新瑞虎7 PLUS & 全新瑞虎7高能版油电双车各人上市发布会在安徽芜湖举行。其中全新瑞虎7 PLUS共推出4款车型，售价9.99-12.99万元，以旧换新价6.99万-9.99万元；全新瑞虎7高能版推出4款车型，售价10.79-13.99万元，以旧换新价7.79万-10.99万元。购车享受订金1000元抵10000元购车款，至高享10000元全品牌置换补贴。瑞虎7 C-DM推出3款车型，售价11.99-14.29万元，以旧换新价8.99万-11.29万元。购车享受订金1000元抵7000元购车款，至高8000元全品牌置换补贴。
全新瑞虎7 PLUS当作年度改款车型，外不雅方面继承了现时瑞虎系列最新的盘算讲话，前脸升级赫然，前格栅由现金的直瀑式改为了全新点阵式格栅，并加入了熏黑料理，派司架也进行了更变，正面看起来愈加有活力。其次，前包围还继承了斜切的线条，令通盘这个词前脸看上去更具前卫感。同期雾灯区域的造型也进行了更变。
车身尺寸和现金车型一致，车长4530mm，轴距2670mm。取消了侧标和侧裙的镀铬粉饰。继承悬浮式车顶、18寸的大轮毂，接近1：2.5的轮高比，看上去愈加挺拔。
尾部的调动也很大，最赫然的变化是换装了全新的结合式浪影层叠流光尾灯，灵感来自波涛壮阔的波涛，由74颗LED灯珠构成。独具韵味又科技感十足。另外，前后的派司位都有所上移，还增多了电动尾门。
比较于外不雅，内饰则莫得太多变化，与现金车型一致，依旧配备了三辐式多功能标的盘，保留了部分物理触控按键，换挡杆区域也十分纰漏。但智能化有大升级。继承了24.6英寸曲面双联屏，视觉遵循极佳，并且全系标配高通骁龙8155芯片，
16G内存，语音交互身手及生态功能更丰富，车机2s即可运行，30s内能识别20+提示，实用性更高。
内置5.0雄狮智云系统，反应速率有所升级，车联网APP功能也更丰富，还可以良友控车。此外，新车还搭载了8扬声器索尼音响，并配备了L2级驾驶援救系统，还有540全景影像。再加上⼀时事能量领路座椅、全景大天窗，驾乘豪华感倍增！
能源方面，全新瑞虎7 PLUS搭载1.6T发动机，发动机最大功率达到了145千瓦，峰值扭矩达到了290N•m。并且1.6T发动机这次将会是全系标配，与现金瑞虎7 PLUS比较，能源升级相配厚说念。也领有WLTC百公里7.09L的超低油耗。
天然之前有1.5T和1.6T两款发动机可选，但搭配的变速箱是CVT无级变速箱和7DCT变速箱。这次要说升级点最大的应该即是换装了奇瑞自研的鲲鹏8AT手自一体变速箱，对比爱信变速箱，这套变速箱更轻，并且能量传递遵循更高，同期还领有7.8的齿比界限，能作念到超等平顺无抑扬的驾驶感受。这亦然同级独一的1.6T+8AT的黄金能源组合。现时换装8AT之后，能源输出会愈加丝滑、强劲，舒限度也会有所升迁。零百加快也升迁了“一格”，跑入了8秒级。
笼统来看，全新瑞虎7 PLUS在同等价位即是王者级别的存在。升级事后，之前的短板赫然补皆了，要空间有空间，要建设有建设，要能源有能源。并且奇瑞的工艺水平、科技实力在国产车内部数一数二。9.99万的起售价也给了花消者一个不小的惊喜，当作各人销冠的全新瑞虎7 PLUS，势必是一个不会出错的聘用。
瑞虎7高能版/瑞虎7 C-DM
再来看到全新瑞虎7高能版，天然是双车同步上市，但其实全新瑞虎7高能版更有看点，第一眼，你可能会惊呼：“这不是路虎吗？”着实，前脸和极光L几乎是太像了。施行是分为了燃油版和插混版两款车型，而“极光”前脸的则是瑞虎7 C-DM版块。但其实多几许少还是能看独特瑞家眷的影子。举座和探索06的一样度更高，中网继承官方称之为“虎跃前脸”的盘算，蜂窝状熏黑进气格栅，还有专属标识“N”，搭配两侧分时事的灯组，刚直硬朗的车身线条，经典的分时事车顶，再加上粗狂的轮眉和轮毂，霸气十足，声势涓滴不输路虎。
全新瑞虎7高能版两个能源版块的轴距一致，都是2672毫米，都属于宽体盘算，天然是紧凑级SUV，但横向空间涓滴不逊色于中型SUV。
内饰方面，亦然忠诚满满。座舱看起来也很纰漏欢然，12.3英寸全液晶仪容盘加上15英寸超大中控屏，科技感满满。更强横的是，它还配备了最新的“雄狮”智能驾驶援救系统，L2级自动驾驶妥妥的有了。车门把手与两侧空调出风口则加剧了硬派作风，再加上全景天窗、电动尾门等建设，几乎即是移动的豪华SUV！
能源方面，有插混版块（瑞虎7 C-DM）和燃油版块（瑞虎7高能版），插混版块搭载1.5T发动机与电机构成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率115kW。储能电板将继承磷酸铁锂电板，油耗汇报值为1.27L/100km。燃油版车型搭载1.6T发动机，最大功率145kW，匹配7档双聚散变速箱。
此外，全新瑞虎7高能版还领有同级独到的全场景自研智控四驱，领有7种驾驶花样，麋鹿测试成绩80+km/h，与奥迪Q5终点，四驱转眼介入只需0.1s，反映够快，并且涉水深度605mm，一般的城市SUV只是只须300-400mm，这台车的水平与路虎终点。更关键的是领有同级最低的油耗，四驱油耗仅7.48L。借用奇瑞李学用的话：“是深广的四驱，亦然聪敏的四驱”。结合新车上市的售价，两驱的价钱就可以开四驱了。
这次上市的两款车型都按照奇瑞最高尺度打造，安全方面远超国标，李学用在现场也进行了提防先容。他示意，划定只是行业的底线，而奇瑞对安全的追求莫得上限，碰撞测试，落水测试，侧方碰撞测试等都是远远越过划定尺度。两款车型亦然澳洲ANCAP新尺度下的首个“中国五星”。
如斯低的价钱，如斯高的建设，皆备称得上是“性价比怪兽”了。然而对当作一款全新车型，好多方面还是未知数。比如施行驾驶感受怎么，耐用性和可靠性是否达标，这些都需要时期来考据。不外以奇瑞多年的造车教诲和时刻辘集，咱们有事理服气焕新后的瑞虎7系列会收货可以的商场证实。
就在11月1日上昼，瑞虎7的第100万辆出口庆典在芜湖港·滚装船船埠举行，第100万辆瑞虎7精采踏上出海征途。奇瑞董事长尹同跃示意，100万辆出口，是一个新的发轫。关于如今的大部分车企来说，总销量接近50万的车型都寥如晨星。而关于奇瑞汽车而言，每1分钟就有1台瑞虎7在各人售出，可见瑞虎7在各人商场的大喊力。如今新车上市，软硬件实力、售价以及性价比都终点具有劝服力，服气接下来瑞虎7系列的第150万辆、200万辆也计日奏功！
瑞虎7李学车型高能版奇瑞发布于：河南省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间干事。