跟着国内新能源汽车阛阓的激越，越来越多家庭运行关注换购或增购新能源车。人人豪迈关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性若何、设置丰富不丰富，同期但愿用车老本经济。淌若你最近也在商量买一辆合适这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以取舍，价钱相对亲民，尤其稳当刚斥地家庭或但愿镌汰用车老本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

许多东说念主一运行会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度竣事营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。拜托量方面，第三季度拜托了86,165台，同比增长94.4%，10月单月拜托量38,177台，订单逾越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。行为一个新势力品牌，这么的获利显豁照旧具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的联接，零跑出海的设施也在加速，改日的发展值得期待。

为什么保举零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，相比合适大无数家庭的审好意思。前脸选拔了大面积的格栅野心，加上熏黑的前包围，看上去有点畅通感。车身长宽高差别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于法度的中型SUV尺寸。车尾野心随性，搭配荫藏式后雨刷和联结式尾灯，合座造型相比低调不张扬。

干预车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主淌若双色皮质材料，配上金属遮挡，视觉成果还可以。中控台有三块大屏幕，差别是10.25英寸的液晶样子、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感透彻。空调出风口的卵形野心让总计这个词内饰显得愈加和蔼。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间推崇合适中型SUV的法度。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆相比充裕。后备箱成例容积375L，放倒后排座椅后延伸至840L，得志一家东说念主出行的需求绰绰过剩。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，复旧东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全设置上有360度全景影像、自动停车、赞成驾驶功能，尤其稳当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot赞成系统提供L2+级别的驾驶赞成功能，包括高速自稳当巡航、车说念保捏等，教诲了远程驾驶的方便性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源推崇基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电花样下续航300公里，加上增程器的概括续航可达1210公里，畸形稳当远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航差别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是取舍增程照旧纯电的车型版块，人人可以把柄我方的实质用车需求开赴，如果豪迈跑远程，那么增程版则是优先商量的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向恬逸，选拔了前双叉臂和后多连杆孤苦吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的转念不显豁。观点盘微小，转向智谋，稳当普通城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验镌汰了车外杂音，保证了车内的空隙。仿皮材质的座椅复旧加热、透风和电动疏导，远程驾驶时也相对恬逸。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅厚爱、年青化，内饰用料和空间合适家用需求，智能设置也实用。能源和续航推崇稳当普通通勤和自驾游，无谓过多惦记充电问题。至于人人关切的保值率，把柄行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌畸形。

关于需要普通代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的取舍。

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